加热制冷循环一体机的阀门在整个设备中也是不可缺少的一种部件,所以当加热制冷循环一体机阀门出现故障时还要及时维修,以免造成更大的损失。所以如何进行维修,相信很多用户朋友对此都不太了解,下面我们就一起来做一个简单的了解。
常规加热制冷循环一体机气阀在更换填料时,其主要作用是防止导热油沿阀杆轴向泄漏。如有微小泄漏,可拧紧填料压盖,如不能排除泄漏,则更换填料。更换时,一定要将阀杆旋出到底,用一根填料针将旧的填充物拔出,然后把已经准备好的新的填充物依次旋入,然后再旋紧压盖。
常规加热制冷循环一体机工程中,凡大口径阀门的阀芯均采用巴氏合金或氟塑料密封。在阀芯的背面同样也有一层巴氏合金,当阀杆旋转时,可使工质在密封工作时不沿阀杆向外泄漏。拆下阀门后,首先对阀杆进行校直和去毛刺,然后更换阀芯的巴氏合金,与此同时,阀座也要磨平,这样阀芯和阀座才能紧密连接。对于阀芯来说,这种阀门的密封是完全由金属接触线来实现的,故称之为线型密封。由于是直线密封,所以阀座与阀芯都要经过研磨,才能达到较为理想的密封效果。检查完阀门后,应按照有关要求进行气密试验。
加热制冷循环一体机制冷系统安全阀的维护也大致相同,但由于巴氏合金较软,安全阀在一次超压后,经常很难恢复到原来的位置,所以当压力降到关闭压力时,安全阀仍然处于关闭状态。为了解决这一问题,有些产品将巴氏合金改为镍铬钛(硬合金)合金,或以聚四氟乙烯替代。在常规的加热制冷循环一体机阀门的及时维护下,对常规加热制冷循环一体机的运行有较好的帮助,建议及时解决。
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